Elektrische/
Elektronische Architektur

Der Sicherheitsmechanismus zum Abklemmen der Batterie (BDSD) von Delphi besteht aus einem speziell angefertigten Leiter mit kundenspezifischen Anschlüssen. Eine Isolierklemme wird durch einen elektronisch ausgelösten Druckimpuls betätigt, um die Leitung schnell und permanent zu durchtrennen. Das Auslösen findet durch ein elektronisches Signal statt, das den Zünder auslöst und den Druck pyrotechnisch erzeugt.

Alle Systemkomponenten sind in einem hochfesten, faserverstärkten Plastikgehäuse eingefasst.

Typische Anwendungen

Das BDSD dient der Unterbrechung elektrischer Anschluesse. In Notfällen wird das Hauptstromkabel des Fahrzeugs von der Batterie abgeklemmt, um zu helfen, Kurzschlüsse und mögliche daraus resultierende Fahrzeugbrände zu vermeiden.

Der erzeugte Druck wird durch ein elektrisches Signal der Airbag-Warnsensoren ausgelöst.

Produkteigenschaften

Das BDSD entspricht allen allgemeinen Vorgaben der Fahrzeugindustrie. Das verwendete Zündsystem ist schwermetallfrei und erfuellt alle nationalen und internationalen Standards.

Spezielle Werte

Das BDSD kann Stromstärken bis zu 1200 A in unter 1 ms nach Auslösen des elektrischen Impulses abklemmen.

• Betriebstemperatur: -40ºC bis 90°C
• Strom für 1 Minute: 600 A
• Dauerstrom: 300 A
• Kurzzeitige Ladung
• Vollständge Abschaltungf⁄Unterbrechung: < 1 msec

Elektrisches Interface

Die elektrische Schnittstelle des integrierten, pyroelektrischen Druckimpuls-Generators entspricht allen üblichen Standards der Fahrzeugindustrie.

• Der typisch erzeugte Widerstand entspricht 2 Ω ± 10%
• 'All-Fire' bei unterschiedlichen Stufen in Bereichen von 0.8 A bis 1.75 A, bzw. Auslösung des kapazitiven Widerstands
• 'No-Fire' bei unterschiedlichen Stufen in den Bereichen von 0.2 A bis 0.5 A
• 11 mm AK-Schnittstelle