Antriebssysteme

Elektronische Benzin-Abgasrückführungsventile (EGR) von Delphi führen dem Abgassystem des Motors dosierte Mengen an Abgas zu und verringern somit den Ausstoß von Stickstoff (NO_x).  Delphi bietet eine Gruppe von Benzin-Abgasrückführungsventilen mit Düsennadel/Nadelsitz-Bauweise nach einer bewährten elektronisch aktivierten Abgasrückführungstechnologie.

Elektronische Benzin-Abgasrückführungsventile von Delphi sind mit Magnetspule, Schaltmotor oder Gleichstromantrieb je nach Anforderungen des Kunden in Bezug auf Stärke, Reaktionsfähigkeit, Kosten und Leckage erhältlich.

Delphi bietet auch ein Abgasrückführungsventil an, das Fahrzeugherstellern hilft, den Ausstoß von NO_x bei Benzinmotoren mit strahlgeführter Direkteinspritzung zu senken.  Wegen ihrer mageren Verbrennung ensteht in diesen Motoren im Allgemeinen mehr NO_x.  Delphi entwickelte ein Abgasrückführungsventil für die erste Anwendung strahlgeführter Direkteinspritzung bei Benzinmotoren, die sich jetzt in der Produktion befindet.

Vorteile

• Stabiles Ventil garantiert Widerstand gegen Kohle, lange Lebensdauer, hohe Qualität und Kontrollierbarkeit der Motorsteuerung.
• Starke Öffnungs- und Schließungsantriebe minimisieren Korrosion und tragen zu hoher Qualität und langer Lebensdauer bei.  Sie besitzen mit Motorsteuergeräten kompatible Antriebe.  Delphi bietet eine Reihe von Stellgliedern je nach Anwendungsbedürfnissen des Kunden.
• Sensor zur Düsennadel-Einstellung mit Dichtungsstreifen für verbesserte Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen eindringende Feuchtigkeit für Modelle mit linearen Magnetschaltern.
• Ein kontaktloser Sensor zur Düsennadel-Einstellung (Hall-Sensor) ist für Modelle mit Torque-Motoren erhältlich.
• Buchsensystem sorgt für besonders geringe äußere Leckage bei shaft bushing type systems.
• Schutz- und Buchsensystem verringert Hysterese und verleiht bessere Position/Fluss-Kontrollierbarkeit.  Geringere Mengenabweichungen bei der Abgasrückführung tragen zu verringerten Emissionen bei.
• Schnelles Öffnen und Schließen des Ventils verbessert die Kontrolle über die Motorsteuerung und trägt zu niedrigeren Emissionen bei als Ergebnis der Verminderung von Abgas-Zeitverzögerung.
• Konstruktion mit weniger inneren oder äußeren Lecks hilft die Motorleistung zu verbessern und Emissionen zu verringern.
• Ventile und Bauteile aus Edelstahl garantieren hohe Leistung und Widerstand gegen Korrosion, hohe Temperaturen und Abnutzung.
• Modulare Ventile bieten Flexibilität im Design zur Erfüllung einer ganzen Reihe von Anforderungen des Kunden.

Lineares Abgasrückführungsventil EGR-1 von Delphi

 Lineares Abgasrückführungsventil EGR-2 von Delphi

Typische Anwendungen

Elektronische Benzin-Abgasrückführungsventile von Delphi sind für alle Benzinmotoren konzipiert, um Herstellern dabei zu helfen, Anforderungen an Abgaswerte und Treibstoffersparnis in Nordamerika, Europa und Asien zu erfüllen. Delphis PZEV-Abgasrückführventil mit geringer äußerer Leckage ist für Anwendungen konzpiert, die die strengen PZEV-Abgasnormen erfüllen müssen.

Leistungsvorteile

Die stabile Bauweise der elektronischen Benzin-Abgasrückführungsventile von Delphi beugt einer Verschmutzung durch Kohle (Verkokung) und damit einer möglichen Beeinträchtigung des Düsennadelbetriebs vor.  Schnelles Öffnen und Schließen gerantiert dem Kunden Kontrollierbarkeit, während wenige innere und äußere Lecks Abgasemissionen gering halten und genaues Einstellen des Motors ermöglichen, und das alles als leistungsfähige und kostengünstige Baugruppe.  Delphis neuestes PZEV-Design verringert die externe Leckrate weiter, etwa 10 mal mehr als herkömmliche Modelle.

Delphi hat erkannt, dass eine der wirksamsten Methoden zur Senkung der NO_x-Ausstoße im Benzinmotor darin besteht, die Temperaturen im Zylinder zu reduzieren.  Dies kann sehr effektiv erreicht werden, indem die Sauerstoffmenge in der Verbrennungskammer begrenzt wird.  Deshalb führt Delphis Abgasrückführventil dem Abgassystem dosierte Mengen an Gas zu, wo es sich mit der einströmenden Luft vermischt.  Ziel ist es, die Verbrennungstemperatur so weit zu reduzieren, dass kein NO_x mehr entsteht.

Die Menge an rückgeführtem Gas in die Verbrennungskammer ist von den Betriebsbedingungen abhängig, aber Delphis stufenlos verstellbares Abgasrückführventil erlaubt folgende Möglichkeiten:

• Hoher Rückfluss von Abgasen bei Dauergeschwindigkeit und mittlerer Beanspruchung
• Geringer Rückfluss von Abgasen bei geringer Geschwindigkeit und leichter Beanspruchung
• Keine Abgasrückführung während der Aufwärmungsphase des Motors, im Leerlauf und bei voll geöffneter Drosselklappe

Delphi unterstützt ein breites globales Programm für elektronische Abgasrückführungsventile in Konstruktionsbüros in Rochester, New York, USA, sowie in Bascharge, Luxembourg und in Daegu, Korea.

Delphi unterhält eine Partnerschaft mit Korea Delphi Automotive Systems Corporation (KDAC) zur Stärkung der Konstruktions- und Entwicklungsmöglichkeiten für zukünftige elektronische Abgasrückführungsventile und zum Ausbau globaler Konstruktionsressourcen.

Der Vorteil von Delphi

Delphi verfügt über umfassende Erfahrung in der Entwicklung von Motor-Steuerungssystemen und kann Fahrzeugherstellern daher einzigartige Systemkenntnisse und Analysefähigkeiten bieten.  Delphi ist mit den weltweiten Automobilmärkten bestens vertraut und liefert schon lange Benzinmotor-Steuerungsprodukte in alle Welt.  Dank global vernetzter Ressourcen ist Delphi in der Lage, schnell und effizient zu reagieren. Dazu gehören lokalisierte Herstellungsbetriebe für Bauteile und Fachwissen in der örtlichen Marktabstimmung.  Nur Delphi bietet eine vollständige Produktpalette für Motor-Steuerungssysteme, z.B.:

• Kraftstoff-Einspritzanlagen
• Zündsysteme
• Luft- und Kraftstoffregelung
• Elektronik
• Sensoren und Stellglieder
• Ventiltriebsysteme
• Kraftstoffversorgungssysteme
• Kraftstoffverdampfungssysteme